Mobilität mit Öffis in Hamburg: Unterschied zwischen den Versionen
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Hop, '''Shuttle für Harburg''': Reguläre Rollstühle können mit hvv hop befördert werden. Rollstuhlfahrer*innen gelangen über eine Rampe in das Fahrzeug – auf Wunsch unterstützt das Fahrpersonal beim Ein- und Aussteigen. Leider können keine E-Rollstühle befördert werden und auch die Mitnahme von E-Scootern ist ausgeschlossen. Unentgeltliche Beförderung schwerbehinderter Fahrgäste: Schwerbehindertenausweise werden, entsprechend einer Gültigkeit für den Nahverkehr, auch auf den On-Demand-Linien anerkannt. Damit entfällt für Schwerbehinderte der Aufpreis für die Fahrt mit hvv hop. https://vhh-mobility.de/hop/. | Hop, '''Shuttle für Harburg''': Reguläre Rollstühle können mit hvv hop befördert werden. Rollstuhlfahrer*innen gelangen über eine Rampe in das Fahrzeug – auf Wunsch unterstützt das Fahrpersonal beim Ein- und Aussteigen. Leider können keine E-Rollstühle befördert werden und auch die Mitnahme von E-Scootern ist ausgeschlossen. Unentgeltliche Beförderung schwerbehinderter Fahrgäste: Schwerbehindertenausweise werden, entsprechend einer Gültigkeit für den Nahverkehr, auch auf den On-Demand-Linien anerkannt. Damit entfällt für Schwerbehinderte der Aufpreis für die Fahrt mit hvv hop. https://vhh-mobility.de/hop/. | ||
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Version vom 9. Dezember 2025, 10:05 Uhr
Der HVV Hamburg bietet online verschiedene Hilfsmittel zur Planung von barrierefreien Verbindungen.
In dieser App kann eine Suchfunktion für Rollstuhlfahrende aktiviert werden, dann werden nur barrierefreie Verbindungen angezeigt: https://www.hvv.de/de/app
Der Plan zeigt in Echtzeit, welche Aufzüge fahren oder gerade außer Betrieb sind. https://www.hvv.de/de/aufzuege
hvv Custom: hvv App für hör- und sehgeschädigte Menschen: https://www.hamburg.de/verkehr/hvv/hvv-custom-fuer-hoer-und-sehgeschaedigte-menschen-1016658
Social Innovation to Foster Inclusive Cooperative, Connected and Automated Mobility (SINFONICA): Das EU-geförderte Projekt beschäftigt sich mit den Wünschen, Anforderungen und Vorbehalten der europäischen Bürger:innen an die zukünftige Mobilität, speziell an die Digitalisierung und das kooperative, vernetzte und automatisierte Fahren (CCAM). Besonderes Augenmerk liegt auf einer inklusiven und barrierefreien Gestaltung, um den Bedürfnissen insbesondere jener Personengruppen gerecht zu werden, die in ihrer Mobilität eingeschränkt sind. Auch Hamburg gehört zu den Pilotregionen, weshalb die Stadt einen breiten Beteiligungsprozess angestoßen hat. https://lsbg.hamburg.de/ueber-uns/unsere-geschaeftsbereiche/lsbg-digital/its-projekte-und-ministerielle-aufgaben/sinfonica
Das Projekt ALIKE, autonom fahrende Shuttles als Ergänzung zum klassischen ÖPNV: https://www.hochbahn.de/de/projekte/autonomer-busverkehr/alike. Kooperationspartner ist moia, die auch Shuttles mit Rollstuhl anbieten: https://help.moia.io/hc/de/articles/360000437078-Kann-ich-Rollst%C3%Bchle-Gehhilfen-mitnehmen.
Hop, Shuttle für Harburg: Reguläre Rollstühle können mit hvv hop befördert werden. Rollstuhlfahrer*innen gelangen über eine Rampe in das Fahrzeug – auf Wunsch unterstützt das Fahrpersonal beim Ein- und Aussteigen. Leider können keine E-Rollstühle befördert werden und auch die Mitnahme von E-Scootern ist ausgeschlossen. Unentgeltliche Beförderung schwerbehinderter Fahrgäste: Schwerbehindertenausweise werden, entsprechend einer Gültigkeit für den Nahverkehr, auch auf den On-Demand-Linien anerkannt. Damit entfällt für Schwerbehinderte der Aufpreis für die Fahrt mit hvv hop. https://vhh-mobility.de/hop/.